Das Riesenrad in dem Wiener Prater wurde 1896/97 vom englischen Ingenieur Walter B. Basset zu dem 50. Thronjubiläum von Kaiser Franz Josef erbaut. Es hatte ursprünglich 30 Gondeln. In dem Jahr 1916 sollte es wieder abgerissen werden. Der Abbruch wurde aber aus Geldmangel nie durchgeführt.

Im Zweiten Weltkrieg wurde das Wiener Riesenrad durch Feuer und Bomben fast gänzlich vernichtet. Gemeinsam mit dem Wiederaufbau der Stadt Wien wurde auch das Riesenrad wieder aufgebaut und konnte in dem Jahre 1947 wieder eröffnet werden. Seither dreht sich das Riesenrad auf dem Wiener Prater bis heute. Es hat eine Höhe von 64,75 Metern, einen Raddurchmesser von 61 Metern und seit 1947 aber ca. mehr 15 Gondeln.

In London, direkt an der Themse, steht das größte Riesenrad der Welt. Es ist 134 Meter (440 Fuß) hoch. Das London Eye hat 32 Glasgondeln.

In einigen japanischen Vergnügungsparks wurden Riesenräder mit Durchmessern zwischen 65 Metern und 134 Metern realisiert.

Auch auf deutschen Volksfesten wie dem Hamburger Dom, dem Münchner Oktoberfest, Hannover Schützenfest oder dem Cannstatter Volksfest in Stuttgart werden Riesenräder mit bis zu 60 Meter Durchmesser aufgebaut.

Das größte transportable Riesenrad der Welt, das Steiger Riesenrad, hat 60 Meter Durchmesser und ist mittlerweile ein weithin sichtbares Wahrzeichen des Cannstatter Volksfests.

Im Unterschied hierzu hat das Riesenrad auf dem Münchner Oktoberfest "nur" einen Durchmesser von 50 Metern.

• Steiger Riesenrad Betreiber des größten transportablen Riesenrads der Welt (http://www.riesenrad.de/page.php?rubrik=1&page=0&lang=de)
• Riesenrad im Prater (http://www.wienerriesenrad.com/fs.html)
• The London eye (http://www.londoneye.com/)

• Panorama London (http://www.camvista.com/england/panoramas/millwheel.php3)